参考消息网11月6日报道 据日本《日经亚洲》杂志网站11月3日报道，一趟始于德国杜伊斯堡、历时18天的豪华列车之旅4日将在古丝绸之路枢纽中国西安结束。在此之前，这趟列车穿越欧洲经土耳其到达了中亚。约100位来自世界各地的政界人士、商界精英和学者参与了此次旅程。在当前地缘政治紧张局势加剧的背景下，此行旨在架起东西方之间的桥梁。

报道称，这一活动由约万卡·波尔舍组织。波尔舍是一位企业家，她在2022年创立了总部位于维也纳的“天邻”智库（该智库是此次火车之旅的组织方），以促进欧洲、亚洲与新兴市场之间的政治与经济对话。

波尔舍旅途中通过电子邮件对《日经亚洲》杂志记者说：“在亚洲生活多年，我发现人们对他人的认知往往容易与现实产生偏差。当地缘政治紧张局势加剧时，这种误解所带来的代价会非常高昂。”

她说：“欧洲与亚洲之间的相互依存度比以往任何时候都要高，但进行建设性对话的空间却在不断缩小。各国政府必须维护自身国家利益，正式外交依然不可或缺。然而，官方渠道往往会受到政治敏感性和短期战略考量的制约。”

她希望，通过此次旅行（分为欧洲与土耳其、中亚、中国三段），这种更为亲密的形式能为对话创造更有利的氛围。大多数参与者都参加了其中一段或多段旅程，一小部分人参与了全程。此外，还有一些人参与了沿途各站举办的相关活动。

报道称，讨论议题涵盖从人工智能与伦理到粮食安全和可持续发展等多个领域。

波尔舍说：“信任很难通过一系列短暂会晤或精心准备的演讲建立起来，它是在持续互动中培养出来的。共同进餐和深入交谈让我们有机会提出尖锐的问题，也让我们更愿意倾听彼此。参与者的构成不断变化，这也为整个旅程带来了来自不同国家和行业的新视角。”

波尔舍希望打造一个让大家能够更开放地交流、探讨分歧并寻找共同利益的空间。最重要的是，她希望参与者能够探索亚洲和欧洲这两个地区的复杂性、多样性。

波尔舍说：“中国展现了长期规划、务实解决问题以及大规模推进基础设施建设与发展的能力，其在绿色技术、人工智能、机器人技术和城市建设领域所取得的发展提供了宝贵经验。欧洲则在精密工程、基础研究、高等教育和文化创新方面拥有优势。”

谈及中亚，波尔舍说，不应仅仅将其视为连接欧洲与中国的通道，因为该地区各国“在贸易、投资、能源、互联互通以及经济多元化方面具备成为欧洲更重要合作伙伴的巨大潜力”。

报道称，在西安，“天邻”智库将汇总旅程中收集到的洞见，并发布一份白皮书。波尔舍认为，衡量此次活动是否成功，应该看旅程结束后的影响。

波尔舍说：“真正重要的是，这些对话能否促成新的伙伴关系、联合项目、投资以及欧亚两地民众与机构之间持续的接触。”

波尔舍说：“我希望五年后，欧中关系能变得没那么脆弱，不易因误判而受损，并能更好地通过对话解决争端。成功的标准并非在于欧中双方在所有问题上达成一致，而在于即便存在分歧，双方依然能够开展合作。”（编译/李莎）