参考消息网9月20日报道 据《日本经济新闻》网站9月18日报道,中国造船业正迎来新一轮繁荣。

全球最大造船企业中国船舶集团旗下核心公司8月底公布的数据显示，1至6月承接订单2245万载重吨，载重吨同比增长128.82%。民营巨头恒力重工1至6月承接了207艘船舶订单，已超过其2025年全年115艘的业绩。

今年上半年，由于霍尔木兹海峡事实上处于被封锁状态，部分船舶无法驶出波斯湾。对中东原油依赖较强的亚洲国家预期事态长期化，紧急下单建造油轮等大型船舶。市场普遍担心，从中东以外地区采购原油会导致航行距离拉长，船只数量也可能不足。

报道指出，据航运行业组织波罗的海国际航运公会统计，截至今年7月，全球原油油轮建造合同量已刷新全年历史最高纪录。

液化气运输船、散货船等其他船型市场规模也有所扩大。熟悉造船与航运的英国克拉克森研究公司的斯蒂芬·戈登说：“地缘政治形势日趋复杂，预留更多运力的必要性正在上升。”

报道称，中国在几年前就主动扩充产能。截至6月底，中国造船业已接单但未完工的手持订单量为36325万载重吨。按2025年完工量简单推算，还有相当于约7年的建造量，中国造船业繁荣局面大概率还会持续一段时间。（编译/马晓云）