参考消息网9月15日报道 据香港《南华早报》网站9月11日报道，中国北方的内蒙古自治区拥有全国最丰富的煤炭储量，一座巨型露天煤矿笼罩在尘土中。这里冬季漫长且气候极端，气温最低可降至零下40摄氏度。

报道称，在传统作业模式下，数百名卡车司机裹着厚重的冬装，时常面临冻伤风险。一旦大雾和暴雪来袭，能见度急剧下降，司机们因担心出现恶性交通事故，只能暂停作业。

然而如今，站在同一座矿坑边缘便能看到一队电动矿用卡车隆隆驶向矿区深处。凑近观察会发现惊人的景象：车上空无一人。

报道称，这一幕发生在伊敏露天矿，中国五大露天煤矿之一。该矿于去年5月投入运营全球首个百台无人电动矿卡集群。

一年多过去，这支车队运行表现为评估该项技术走出试点阶段后的实际成效提供了依据，同时也能判断其能否进一步推广，助力中国传统能源行业转型升级。

该矿负责技术的副矿长赵耀忠说：“无人电动矿卡帮助我们降低运营成本、提升作业安全性、提高生产效率。”

分析人士及业内人士说，除缓解恶劣作业环境带来的招工难题外，更重要的是，该项目通过减少人为失误空间，提升了作业安全水平。

据相关企业介绍，这批无人电动矿卡由徐州工程机械集团有限公司(徐工)量身打造，可抵御极端低温，车辆依托5G网络以及华为基于云端的人工智能调度系统运行，能够在矿区自主行驶，并实时优化行车路线。

赵耀忠指出，除安全外，这套无人驾驶方案还能够节约成本。即便把车辆、换电站、5G云平台的前期投入以及运维费用全部计算在内，其运营成本依旧低于传统有人驾驶矿卡。

成本节约主要源于人力与燃油开支的下降。

中信证券分析师说，在关注能源安全的背景下，监管部门着力保障煤炭安全稳定供应，这正推动智慧矿山发展，还将有助于煤炭企业缓解用工短缺、降低生产成本。（编译/刘晓燕）