参考消息网8月7日报道 德国电视一台网站8月3日发表记者米歇尔·戈德迈尔报道，题为《德国为何在创新领域落后》，报道内容如下：

无论是汽车工业、化工还是制药——几十年来，德国一直被视为全球最具创新力的工业基地之一。

但这一领先优势正在缩小。这一点在专利申请方面体现得尤为明显，而专利申请是衡量研发绩效的重要指标。

根据德国经济研究所的数据，来自德国的专利申请数量多年来持续下降。与此同时，中国、韩国和美国等国家明显增加了研发投入，并在重要的未来技术领域扩大领先优势。

德国经济研究所专利问题研究员奥利弗·科佩尔在接受德国电视一台采访时表示：“德国确实存在创新问题。”他指出，问题不在于德国完全不再创新，而是其他国家大幅增加了科研投入，并在某些领域已经超越德国。而对一个资源匮乏的国家而言，创新恰恰至关重要。科佩尔说：“我们必须通过研发催生新技术。”如果专利数量减少，德国长期来看也将失去获得重要尖端技术的途径。科佩尔指出，这一负面趋势早在新冠疫情之前就已开始。疫情虽然加剧了这一发展趋势，但并非其根源。

在人工智能、数字化和现代通信技术等领域，这种落后尤其明显。

根据德国经济研究所的一项评估，在所调查的14个工业行业中，德国13个行业的创新能力在国际比较中已经下降。只有机械制造业仍保持领先地位。创新能力下降的一个例子是汽车工业。几十年来，德国尤其在传统内燃机领域处于世界领先地位。随着向电动汽车、电池技术和基于软件的车辆转型，行业格局已经发生了变化。尤其在电池和新价值链的关键环节方面，其他国家已经建立了领先优势。

弗劳恩霍夫劳动经济和组织研究所的卡塔琳娜·赫尔茨勒认为，德国并非缺乏技术知识。她在接受采访时表示：“我们懂技术，而且我们能更好地思考技术问题。”她认为，真正的问题是速度。如今的竞争机制已不同于几年前。尤其是软件驱动的创新，其研发和改进速度明显更快。因此，德国必须学会更快地将创新推向市场，更早地测试新技术。在德国，新技术往往很晚才在现实环境中进行测试。例如，在自动驾驶技术上就体现了这一问题：德国拥有尖端技术，但缺乏在日常生活场景中快速测试它的机会。

如今，创新不仅源于周密的规划，也离不开快速测试和持续改进。

科佩尔认为，主要原因之一在于科研投资差异。德国的投入仅是逐步增加，而其他国家则在更大规模地投入资金。中国在过去20年的研发支出甚至提高了数倍。

此外，明确的产业政策战略也是一个因素。其他国家重点关注未来技术，并为企业提供相应支持。相比之下，德国的扶持政策往往范围更广且缺乏战略重点。在科佩尔看来，高昂的能源价格、不断上涨的劳动力成本以及政策环境的不确定性也起到了一定作用。一些企业因此将部分研发工作转移至海外。

科佩尔认为，当前情况并非源于缺乏创意或专业人才。德国仍然拥有训练有素的工程师以及国际知名研究机构，关键在于重新加大对研发的投入。他说：“创新是未来的财富。”研发初期虽然会产生大量成本，但会为未来几年的经济成功奠定基础。

赫尔茨勒表示，德国还必须对试验更加开放。“我们必须能够将德国人的品质意识与速度、勇于承担风险的精神以及更强的试验精神结合起来。”

尽管当前形势严峻，专家们认为没有理由悲观。证券市场专家约阿希姆·纳赖克说：“我们有出色的中小企业群体和卓越的职业教育体系。我们国家人才济济。”他特别强调了德国在基础研究上的优势。挑战在于将科研成果更快地转化为适销对路的产品。

德国能否重新夺回昔日的领先地位，可能也取决于未来政商两界对创新的重视程度。今天在研发上的投入，几年内就能创造新的价值和经济增长。（编译/焦宇）