参考消息网8月1日报道 法新社7月29日发表报道，题为《在多瑙河干涸的河岸旁，船只搁浅，渔民失业》，内容如下：

在罗马尼亚南部城市科拉比亚，多瑙河畔，搁浅的船只和游客绝迹的港口景象令当地居民忧心忡忡。他们无力地目睹着气候变化对河流水位造成的影响。

两周以来，这里河段的水位已降至如此之低，以至于因沙洲的形成，船只已无法进出港口。

71岁的渔民多鲁指着河中央的一个小岛无奈地说：“去年还要游过去，现在水只到胸口了。”他预言说：“再过两年，就能走着过去了。”

由于持续降水不足以及自春季以来席卷欧洲的极端高温，这条欧洲大陆第二长河的水位在部分地区已降至历史最低点。

从德国黑森林的源头到注入黑海的入海口，这条全长2850公里大河的沿岸国家都在承受着由此带来的后果。

无论是在斯洛伐克还是在保加利亚，货船已无法满载航行，航运速度也受到影响。罗马尼亚和匈牙利则不得不减少其核电站的发电量，因为这些核电站使用多瑙河水来冷却反应堆。

世界天气归因联盟的科学家团队上周发布的一份报告显示，本已严重的干旱因人为气候变化而进一步加剧。

多瑙河在罗马尼亚和斯洛伐克的水位已降至30年来的最低点，而在匈牙利则更是达到了历史最低水平。

在保加利亚，在横跨多瑙河、通往罗马尼亚的维丁-卡拉法特大桥附近，渔民的船只搁浅在岸边。

当地人罗森·多布雷夫坦言：“从来没这么干旱过。现在甚至可以直接走到罗马尼亚那边去了。”

亚历山大·安格洛夫也表示：“我当渔民39年了，从没遇到过这样的干旱。上面的人必须得采取行动了。”

罗马尼亚与保加利亚之间的轮渡航线已有两处暂时停运。

至于货船，保加利亚政府负责多瑙河事务机构的一名发言人称，它们“被迫等待，或者只能减载航行”。

在罗马尼亚，部分河段的水位已降至通航最低水位以下一米。

多瑙河下游管理局的阿德里安·迈泽尔表示：“这是一种特殊情况。我们对这一非常非常之低的水位感到惊讶。”

他补充说，“我们正在尽一切努力维持可通航的航道，即使航道更窄一些”，他还提及了疏浚作业。

在上游，匈牙利首都布达佩斯的多瑙河水位已降至有记录以来的最低水平。

在6月的高温酷暑期间，匈牙利数十个城镇和村庄实施了限水措施。7月份，部分游轮航线被迫停航。

再往上游，在斯洛伐克的加布奇科沃水坝，船闸通行速度已放缓，导致等待时间延长，船长们被要求检查各自船只的适航性。

本周中欧地区预计又将迎来新一轮热浪，当下局面丝毫看不到缓解的迹象。

科拉比亚居民米蒂克·尼古拉在一条灌溉渠旁钓鱼时称：“我住在这里25年了，水位从来没这么低过。”

这名65岁的退休老人每天早上都会收听公共广播以了解河流水位情况。他注意到自己捕到的鱼比过去少了，并表示在罗马尼亚政府宣布该国东南部地区将实施灌溉限制后，他也很担心农民们的处境。不过，法新社采访到的当地农民表示，他们目前尚未受到影响。

几公里外，一个男孩光着脚在刚没过脚踝的浅水中蹚水。他惊讶地朝着家人们喊道：“这就像流沙一样。”（编译/刘卓）

7月22日，在连接保加利亚和罗马尼亚的维丁-卡拉法特大桥下，船只停泊在干涸的多瑙河河床上。（法新社）