参考消息网7月29日报道 据德国《明镜》周刊网站7月24日报道，世界石油市场的行情已经糟糕透顶。在美国与伊朗再度爆发冲突后，霍尔木兹海峡的重要贸易通道再度遭到封锁。而在与伊朗结盟的胡塞武装袭击沙特船只后，红海的曼德海峡目前也只能有限通行。

然而，情况远不止于此：由于乌克兰轰炸俄罗斯在黑海的港口，哈萨克斯坦被迫削减石油出口。俄罗斯则因乌克兰对其炼油厂发动无人机袭击而缩减了柴油出口。更雪上加霜的是，美国目前也在削减原油及石油产品的出口。

受此影响，油价相应飙升。周五上午，北海布伦特原油一度突破每桶100美元大关。而本周初，油价还只是接近90美元——而从历史水平来看，这已经属于较高水平。

这一切究竟是如何发生的？以下是对危机中最重要因素的分析。

1.霍尔木兹海峡关闭

霍尔木兹海峡是全球能源市场最重要的瓶颈。在2月底战争爆发之前，全球约五分之一的石油和液化天然气贸易量都经由此海峡运输。

自六月中旬以来，局势出现缓和迹象。华盛顿和德黑兰达成临时协议后，霍尔木兹海峡的航运逐渐恢复。然而，自7月12日起，由于停火协议被认为实际上无效，海峡再次基本关闭。缓慢恢复的油轮航运如今也几乎完全停止。

2.曼德海峡交火

曼德海峡是全球贸易的第二条重要水道。它位于阿拉伯半岛的也门和非洲之角的吉布提、厄立特里亚之间，通过红海连接印度洋和苏伊士运河。海峡最窄处仅27公里宽。

目前，这条海峡也只能有限通行。受伊朗支持的也门胡塞武装周四宣布，他们在曼德海峡袭击了两艘沙特油轮。沙特阿拉伯的一家通讯社随后证实，其中一艘油轮起火。

自霍尔木兹海峡关闭以来，曼德海峡已成为沙特石油最重要的替代通道。此前，这曾给石油市场带来一定缓解。而现在，偏偏这里又出现了新的不确定性。

3.黑海无人机袭击

中东危机并非推高原油价格的唯一因素。黑海地区目前也发生多起袭击事件。乌克兰近期的袭击，让俄罗斯多个石油港口的码头陷入瘫痪，邻国哈萨克斯坦的大部分石油都经由这些港口出口。

仅在7月17日至20日期间，就有四艘油轮在新罗西斯克附近一处码头装油时遭到无人机袭击。由于石油因此无法继续外运，而管道沿线及码头储罐的总容量仅约800万桶，哈萨克斯坦目前已被迫削减石油产量。

据路透社报道，哈萨克斯坦的石油和天然气总产量最近已从每日207万桶降至163万桶。与霍尔木兹海峡遭封锁相比，这一减产规模其实并不算大。但对南欧而言，这却是额外负担——因为从黑海出发的油轮，只需几天时间便可抵达其销售市场，运输途中缺乏库存缓冲。一旦供应量出现缺口，便会立刻显现出来。

4.俄精炼厂遭袭

另一个常被低估的因素是乌克兰对俄罗斯炼油厂的袭击。据本刊统计，在过去12个月里，乌克兰对俄罗斯石油加工设施的袭击超过一百次，俄罗斯12家最大的炼油厂中有11家遭受过袭击。

据大宗商品分析公司克普勒公司称，在乌克兰无人机袭击持续数月后，俄罗斯炼油厂的原油加工量降至21年来的最低水平。高盛报告称，乌克兰的袭击已大幅削减了俄罗斯的精炼能力。莫斯科目前已基本禁止柴油出口。

在目前与伊朗的战争中，沙特阿拉伯、巴林和科威特等国的炼油厂也遭到破坏，进一步加剧了石油短缺。

5.美石油出口下降

到目前为止，这场石油危机远没有许多专家所担心的那么严重，其中一个原因是美国的能源政策。特朗普政府最初通过袭击伊朗引发了石油短缺，然后又利用这场危机以更高的价格出售更多石油。

然而，美国石油供应的很大一部分并非来自新生产，而是来自现有的储存设施。因此，美国的战略石油储备已经迅速消耗。

《商报》的一篇分析写道，目前的石油储备水平已降至1983年以来的最低点。报道称，目前的石油储备量仅为之前储备量的44%。而且，美国似乎正在逐步改变其出口政策。（编译/王自强）