参考消息网6月5日报道 据《日本经济新闻》网站6月2日报道，中东危机导致燃油价格高企，全球纯电动汽车(EV)销量呈现激增态势。今年3月至4月，共有37个国家的纯电动汽车月度销量创下历史新高。在38个国家中，纯电动汽车在全部新车销量中的占比超过10%。消费者青睐纯电动汽车所带来的低维护成本优势，纯电动汽车的普及速度进一步加快。

在许多国家和地区，新款纯电动汽车的初始购车价格高于燃油车，充电基础设施尚待完善。从历史数据来看，纯电动汽车的销量在较大程度上受到政府政策影响，例如购车补贴及税收优惠措施。

随着美国与以色列联合对伊朗采取军事行动，国际油价应声飙升。汽油价格上涨和燃油供应短缺风险波及全球，越来越多的消费者将目光投向维护成本较低的纯电动汽车。中东地区紧张局势的升级正在重塑纯电动汽车的普及模式，从原本主要由法规与补贴驱动的模式，向由市场力量主导的模式转变。

日本经济新闻社基于标普全球交通出行公司的数据进行了汇总。在有数据可查的150个国家中，包括澳大利亚和英国在内的28个国家在3月份创下了纯电动汽车月度销量的历史新高；包括巴西和菲律宾在内的9个国家4月份纯电动汽车销量创历史新高。

91%的国家纯电动汽车销量在3月和4月高于去年同期水平。这也是自2023年4月以来，纯电动汽车销量实现同比增长的国家比例首次突破90%大关。

东南亚地区3月至4月纯电动汽车销量为9万辆，同比增长了40%，所占市场份额升至16%。欧盟3月至4月纯电动汽车销量实现了40%的同比增长。

38个国家的纯电动汽车在新车销售中的占比超过了10%，28个国家的纯电动汽车占比突破了16%的门槛，这一数字通常被视为纯电动汽车扩大普及的关键“引爆点”。

日本政府通过发放补贴抑制汽油价格，该国3月至4月纯电动汽车销量同比增长50%。受1月更新的补贴政策影响，日本纯电动汽车销量实现了大幅增长，但在汽车市场所占份额仅为2%。

国际能源署在5月份发布的一份报告中指出，全球针对当前能源危机所采取的应对措施，将“在未来数年内重塑全球汽车市场格局”。

20世纪70年代的石油危机导致高油耗的大型汽车市场急剧萎缩，成为紧凑型、低油耗的日系汽车在全球普及的契机。如果购买纯电动汽车的消费者数量持续增长，且公众对这项技术的认知不断加深，即使中东地区紧张局势缓解，纯电动汽车市场份额扩大的趋势可能会持续下去。

受美国市场纯电动汽车需求增速放缓影响，本田等汽车制造商的纯电动汽车业务出现亏损。不过，世界整体向纯电动汽车转型的进程正迈入新阶段。企业在制定战略时应充分考量并适应各地的市场环境。（编译/马晓云）