参考消息网5月26日报道 据澳大利亚骑行信息网5月21日报道，全球自行车行业经历几年动荡之后，中国的自行车制造部门继续以惊人的速度发展。

这一点最近在天津得到充分展现：两大自行车制造巨头久祺股份与金轮集团通过合资公司金玖（天津）科技有限公司正式启用一个新的大型制造基地。

尽管工厂开工对消费者来说通常不是什么头条新闻，但这座工厂围墙之内发生的一切却值得关注。因为，这绝不仅仅是又一家普通的自行车工厂。

金玖科技的新工厂代表着向智能制造、自动化以及大规模量产高端自行车和电动自行车的重大推进，目标直指全球市场，尤其是欧洲市场。

这个基地坐落于天津市宁河区，汇集合资双方的优势资源。久祺股份贡献丰富的国际出口与分销经验，金轮集团则提供大规模制造能力、深度的供应链整合能力以及先进的生产基础设施。

新工厂的规划年产能达200万辆，传统自行车和电动自行车各占一半。其设施包括铝合金车间、碳纤维车间、烤漆车间、组装车间以及检测中心。

不过，最引人注目的，还是这里的自动化程度之高。漫步在工厂车间，眼前的场景与许多人脑海中对自行车制造的传统印象相去甚远。

激光制导的自动导引车在没有人工驾驶的情况下，在车间内搬运产品和零部件。人工智能驱动的视觉系统实时监控产品质量。与此同时，机器人码垛系统高效处理仓储搬运与物流。

此外，工厂还高度重视现代电动自行车的整合研发。

过去几年，全球自行车产业一直在应对供应链动荡、库存过剩以及货运受阻等一系列挑战。随着市场企稳，那些具备规模化生产、高度自动化以及灵活应变能力的制造商，重要性正日益凸显。

可持续发展理念也贯穿项目的始终，旨在最大程度地降低生产过程对环境的影响。

中国的自行车制造业正在飞速发展。如果说过去人们对中国制造的刻板印象往往局限于低成本、大规模生产，那么像金玖工厂这样的设施则生动展示了自行车行业正在以何等惊人的速度向着自动化、智能化制造以及日益精密的生产工艺迈进。

在目睹这里的生产规模、技术水平以及投资力度之后，人们不禁会心生感慨：全球自行车制造业的下一个新篇章，实际上已悄然开启。（编译/赵菲菲）