参考消息网5月21日报道 据英国《金融时报》网站5月17日报道，伊朗战争引发的油价飙升，令中国两轮电动车制造商迎来发展良机。

此次中东冲突爆发以来，全球最大的两轮电动车生产商之一中国雅迪科技集团有限公司在东南亚和南美市场销量激增。该公司今年海外销售额预计同比增长约70%。

雅迪科技集团高级副总裁王家中在位于中国东部无锡的公司总部接受本报记者采访时表示：“这些地区的销量都在全面上涨，客户纷纷要求提前排产交货，我们必须加快发货进度。”

霍尔木兹海峡航运受阻推高油价，也推动这家在香港上市的公司加速布局英国及欧洲市场，将伦敦和巴黎等城市列为目标市场。

王家中说：“中东局势为我们进入欧洲市场提供了机会。消费者能切身感受到燃油价格大幅上涨，我们正好借此引导其转向选择两轮电动车出行。”

随着国内市场增长放缓，大批中国清洁科技企业加速出海发展，雅迪正是其中典型代表。

今年3月，雅迪将本年度海外销量目标上调为45万辆，较此前的31万辆目标大幅上调。该公司计划2026年在海外新增近1万家销售网点，在现有3700家网点基础上大规模发展。

但这可能只是冰山一角。国际清洁交通委员会的数据显示，去年两轮电动车仅占全球两轮车市场份额的15%，凸显其巨大的增长潜力。

去年海外市场仅占雅迪销售额的约2%。目前，雅迪在中国拥有6家工厂，已在国内累计售出约1亿辆两轮电动车，同时还在越南、印尼、泰国、土耳其、巴西和墨西哥设有生产工厂。

王家中表示，在主要海外市场或其周边设厂是必要的。随着欧洲市场需求持续增长，雅迪计划在匈牙利新建一座工厂。

目前，中国两轮电动车保有量约3亿辆，平均每户家庭拥有1.5至2辆。王家中表示，雅迪希望通过产品迭代升级进一步提升市场份额。

王家中还提到，在电力供应时常短缺的海外市场，雅迪正着眼打造完整产业生态体系，挖掘潜在商机。

他说：“在电力短缺的国家，以非洲为例，当地甚至连手机充电都时常受限。而在我看来，这恰恰是机遇。”

他表示，两轮电动车可以作为家庭的备用电源，“可在停电时对外供电，足以带动电视、冰箱等基本家用电器，或为手机充电”。（编译/邬眉）