参考消息网5月12日报道 据西班牙《先锋报》网站5月9日报道，西班牙汽车工业持续吸纳亚洲投资。近日，斯泰兰蒂斯集团与中国零跑汽车联合宣布，双方战略合作框架下两款全新纯电动车型确定落户西班牙，一款入驻萨拉戈萨菲格鲁埃拉斯工厂，另一款落地马德里比利亚韦德工厂。

报道认为，此次新车型投产布局，对两座工厂均具有重大战略意义。马德里工厂此前仅生产雪铁龙C4、C4X车型，产能规模偏小，一度传出关停或转型改造的消息。全新车型预计2028年上半年投产，将为这座工厂注入持续运营活力。

斯泰兰蒂斯集团在公告中透露，正研究将马德里工厂产权划转至双方2023年末合资成立的零跑国际西班牙子公司。工厂后续生产将完全契合欧洲制造新规要求，所产车辆由零跑国际面向欧洲、中东、非洲市场销售。

萨拉戈萨菲格鲁埃拉斯工厂同样迎来重大利好，2028年将新增欧宝品牌纯电动SUV生产线。随着零跑汽车B10车型今年在萨拉戈萨工厂启动组装生产，全球电池龙头企业宁德时代在当地的超级工厂也在同步全速建设。

报道强调，斯泰兰蒂斯与零跑汽车此次合作，折射中欧车企合作新格局，也深刻影响西班牙汽车产业未来走向。数十年来，欧洲车企深耕中国市场，在华生产销售双丰收。如今形势已然逆转，中国车企携高竞争力电动车型大举进军欧洲市场。

为规避高额关税，亚洲车企纷纷布局欧洲本土整车组装基地。

据报道，西班牙正成为亚洲车企投资热土。中国车企普遍通过与欧洲本土企业携手落地：零跑牵手斯泰兰蒂斯、奇瑞联合埃布罗汽车公司盘活巴塞罗那自贸区日产旧厂、北汽牵头财团运营哈恩省利纳雷斯桑塔纳工厂，吉利亦有望入驻巴伦西亚阿尔穆萨费斯福特工厂。

与此同时，中国车企也在推进独资建厂。继匈牙利、土耳其之后，比亚迪正物色第三座欧洲工厂选址，西班牙是热门候选地；名爵母公司上汽集团经过实地考察，有意落户拉科鲁尼亚费罗尔市；业内消息称，阿拉贡自治区或将成为长安汽车欧洲工厂选址地。

报道认为，西班牙之所以备受中国车企青睐，有多个原因。西班牙是欧洲第二大汽车生产国，但本土无头部自主品牌车企，对外资入驻阻力较小；受经济危机冲击，西班牙多家汽车工厂经营承压，亚洲车企入局是当地工业复苏的契机。（编译/韩超）