参考消息网3月27日报道 德国《法兰克福汇报》网站3月24日刊登记者霍尔格·施密特撰写的报道，题为《中国如何占领全球90%的市场》。报道编译如下：

在宝马位于美国斯帕坦堡的工厂，人形机器人正抓取钣金件，并以秒为单位将其装入焊接设备；在GXO物流公司位于达拉斯的物流中心，双足机器人不停堆叠着运输箱；在意法半导体有限公司位于意大利北部的工厂，“越过音速”机器人公司的一款人形机器人正在为生产线上料；在苏州与上海之间的道路上，中国智元机器人公司的一台机器人行走了106公里，以展示其续航能力。

3年前在技术会议上还被当作科幻小说的内容，在过去一年已成为工业现实。去年，制造商向国际市场交付了超过1.3万台人形机器人，较前一年增长超5倍。高盛公司预测，到2035年，人形机器人市场规模将达到380亿美元，而摩根士丹利甚至认为，长期来看其市场规模将达到5万亿美元。

然而，这个新兴产业的实力分布令人惊讶，主导市场的并非特斯拉、波士顿动力公司或Figure人工智能公司。2025年交付的人形机器人中，90%来自中国。欧洲曾是工业机器人的摇篮，如今却明显落后，而且差距还在扩大。

上海初创公司智元机器人成立于2023年2月，2025年的人形机器人交付量已超5000台，占据全球39%的市场份额；杭州的宇树科技紧随其后，拥有32%的市场份额；深圳的优必选以1000台的交付量位居第三。这三家公司合计控制了全球近80%的市场。排名第四至六位的同样是中国制造商：乐聚智能、众擎机器人和傅利叶智能。跻身榜单前十的三家美国公司——Figure人工智能、敏捷机器人公司和特斯拉——每家的交付量仅为150台左右。

中国的主导地位并非偶然，而是产业政策协同的结果。中国早在2023年11月就发布了一份指导意见，目标是到2025年实现人形机器人量产。这一目标已经实现。中国设立了专项基金，划定了试点区域，并在多地设立创新中心。具身智能和机器人也被列入“十五五”规划纲要。

决定性的优势不仅在于政策，也在于经济层面。中国制造商受益于产业集群效应，这使其执行器、传感器和驱动器的单位成本仅为西方的三分之一。（编译/焦宇）

2026年3月18日，在智慧康养机器人养老驿站内，小朋友与一款人形机器人握手。（新华社）