参考消息网3月9日报道 据路透社3月6日报道，美国和以色列两国与伊朗的军事冲突导致中东石油供应突遭大幅中断，买家被迫争抢一切可获得的石油，今年石油供应过剩的预测正迅速瓦解。

国际能源署今年2月曾预测，2026年全球石油日供应量将比需求量多出约370万桶，这一供应过剩局面将延续至2027年。仅一个月后，这一预测便已显得多余。

霍尔木兹海峡近乎全面关闭后，海湾地区每日近1500万桶石油产量以及450万桶成品油供应实际上陷入停滞。这一咽喉要道在美以两国于2月28日联合发动对伊朗空袭后不久便被封锁。

这场冲突以及霍尔木兹海峡的封锁将持续多久，目前尚无法预测。但随着时间推移，石油供应链面临的压力与日俱增，而非缓解。

在海湾地区内部，产油国的选择越来越少。由于出口受阻，原油被迫注入陆上储罐与海上油轮储存。伊拉克的原油日产量为430万桶，但由于储存能力有限，该国已削减了至少四分之一的产量。科威特、阿联酋以及全球最大出口国沙特尚有部分剩余储存空间，但仅能维持数天，而非数周。

沙特与阿联酋可以通过替代路线分流部分原油出口，但这只能部分弥补霍尔木兹海峡封锁带来的损失。随着储油设施逐步填满，更多产油国将被迫减产，甚至使炼油厂进入闲置状态。

若供应中断持续，各国政府动用战略储备的压力将不断加大。

在本次危机爆发之初，全球石油储备看似充足，但终究有限。霍尔木兹海峡以前从未被完全封锁，因此本次冲击是史无前例的。即便该海峡明天就开放，市场仍需数周时间才能重新平衡，精细校准的供应链也需时日才能恢复正常。

假设海湾地区部分原油产量得以分流，要填补每日1500万桶的供应缺口，一周内仍需动用逾1亿桶库存原油。按此速度，持续的供应中断将迅速侵蚀全球库存。

独立石油分析师保罗·霍斯内尔表示：“存量极难弥补流量损失，尤其是当流量降幅如此巨大时。”若库存告罄，各国政府与贸易商势必需要补库，这意味着未来一年原油需求将进一步走高，油价也将随之攀升。中东石油冲击正迅速瓦解市场对供应过剩的预期，供应短缺正成为更现实的局面。（编译/邬眉）