参考消息网8月27日报道 据《日本经济新闻》8月26日报道，包括电动卡车在内的工程车辆正在中国迅速发展。车用动力电池价格下降和补贴政策的出台正在缩小电动汽车与燃油车的价格差距。未来，充电设施的扩建和充电时间的缩短有望带来更多利好。

22日，徐工集团旗下的徐工汽车制造有限公司在四川向客户交付了200辆大型电动卡车。近年来，受环保需求推动，该公司大型电动卡车的销量持续增长。

报道称，三一集团旗下的三一重卡同样表现亮眼。该企业宣布，已开发出专为大型电动卡车打造的底盘。传统上，电动汽车通常使用燃油车的底盘，而三一重卡开发了专为电动汽车打造的底盘。通过减轻底盘重量，其能耗有所降低。

报道指出，今年1月至6月，中国市场大型新能源卡车销量已经超过2024年全年水平，推动其销量快速增长的原因主要有以下两个方面。

一是电动汽车与燃油车之间的价格差距正在缩小。随着需求增长，车用动力电池的价格下降了40%，这使得整车价格与之前相比有所下降。

二是中国政府对购买新能源汽车有一定补贴。

报道称，在中国，乘用车一直以来在新能源车的普及过程中起到引领作用。目前工程车辆中的新能源车在未来有销量扩大之势。

车用动力电池生产商宁德时代公司董事长曾毓群表示：“大型卡车行业(的电动化转型)将带来爆发式增长。”（编译/刘林）

2024年11月27日拍摄的石家庄市栾城区装备制造产业园一处重卡充电站。（新华社）