参考消息网8月12日报道 西班牙《理性报》网站8月10日发表文章《中国在太空竞赛中击败美国的总体规划：正在变为现实》，作者为埃斯特万·加西亚·马科斯。文章编译如下：

在全球太空竞赛中，中国的地位不断巩固。其航天事业在相对较短的时间内取得了一系列令人瞩目的成功。

随着中国的月球探测能力不断增强，北京的路线图正着眼于为未来人类在月球的驻留做准备，这也是国际太空议程的一个重要目标。

中国探月工程的各项任务以古代神话中的女神嫦娥命名，其标识设计巧妙地借用了汉字“月”的造型。相关成就最初集中在无人探测领域，为后续阶段奠定了基础。

在中国探月工程初期，嫦娥一号探测器于2007年10月发射升空。该任务取得圆满成功，提供了详细的月面图像，并识别了未来可能的着陆区域。

3年后，嫦娥二号成功发射，以更高精度开展了影像获取等工作，此后还进行了对小行星的飞越探测。这项附加任务测试了其远程通信和控制系统。

2013年的嫦娥三号任务被视为一个里程碑，它完成了中国首次月面软着陆，并成功部署了“玉兔号”月球车。

嫦娥四号探测器于2019年1月在月球背面成功着陆。该任务搭载了“玉兔二号”月球车，这是首台在该区域运行的月球车。

接下来，中国探月工程聚焦月面采样返回。嫦娥五号于2020年11月发射，随后将1731克月壤样品带回地球，这是人类44年以来再次获得月球样品。

最近的一次任务是嫦娥六号，它于2024年5月发射，并成功实现了月球背面采样返回。

计划于2026年前后执行的嫦娥七号任务，以及之后的嫦娥八号任务，将为人类在月球的持续存在奠定基础。这些任务将关注月球资源的原位利用，旨在用月球本身的资源来提取有用材料并开展相关建设。

中国已宣布其雄心：在2030年前实现中国人首次登陆月球。这次远征将需要运载能力更强的火箭，即正在研制中的长征十号运载火箭。据称其地月转移轨道运载能力将不小于27吨。

预计执行登月任务的中国航天员将在月表停留，进行密集的科学考察活动，然后返回地球。它将代表月球探测方面的又一个重大进步。

与此同时，载人登月任务所需的各种装备(如飞船、着陆器和登月服)都处于积极研发阶段。（编译/韩超）