参考消息网6月23日报道 据西班牙《机密报》网站6月19日报道，中国研究人员刚刚打破了速度纪录，其新型磁悬浮测试线的时速令人瞩目。他们成功地在1000米距离内将试验车加速至每小时650公里。

报道称，这一速度已经超过了时速603公里的日本磁悬浮列车。而且湖北东湖实验室的研发团队表示，该测试线的典型工况有望达到每小时800公里。

湖北东湖实验室高速磁悬浮电磁推进技术创新中心主任李卫超表示，此次测试显示“速度这个指标我们是世界范围内最高的”。

与其他磁悬浮实验平台不同的是，东湖实验室研发了一条长度仅为1000米的高速磁悬浮测试线。过去此类测试往往需要修建30公里至50公里的轨道。

据报道，凭借这套先进的系统，列车仅需7秒即可从静止加速至每小时650公里。在电磁力的作用下，测试车与轨道之间产生“同极相斥”效应，二者之间没有物理接触，测试车悬浮在轨道上，车辆在加速过程中不受摩擦力制约，仅需突破空气阻力。

这类短距助推方法要求对车辆速度和定位的超精准测量。据李卫超介绍，目前测速定位的精准度可达4毫米。

这套系统不仅实现了非凡的加速性能，还具有惊人的制动控制能力。据研究人员介绍，这使得列车能在200米内将速度减为零。

研究人员表示，该平台预计到今年年底将完成全部建设任务，它不仅对高速列车的研究至关重要，还将促进其他先进交通技术的开发。

报道称，中国长期致力于成为磁悬浮列车领域的全球领导者。事实上，这并非中国首次打破速度纪录。虽然此前全球最快的实验性磁悬浮列车是日本的L0系列，但中国拥有最快的商业运营磁悬浮列车。

上海磁浮列车示范运营线在测试中达到了时速501公里，商业运营速度可达每小时430公里。不过出于成本、效率和实用性等考虑，它平时会以稍低的速度运营。

据报道，中国航天科工集团等方面正在研发的磁悬浮列车时速更快。这种新型磁悬浮列车也被称作“高速飞车”，它采用超导磁悬浮技术，其目标是让列车在低真空管道内以每小时1000公里的速度行驶。（编译/王萌）