参考消息网6月6日报道 据美国《福布斯》杂志网站6月4日刊登的文章称，特朗普和拜登的对华关税实施7年来美国出口损失达1600亿-2010亿美元。文章作者为肯·罗伯茨。文章编译如下：

根据我对美国普查局数据的分析，美国对中国进口商品加征关税7年来已引发反制措施，并导致美国对华出口缩减，保守估计这一损失规模为1600亿美元，最高可达2010亿美元。

该分析揭示了未能实现回升的商品类别，或许有助于更好地理解中国将如何应对贸易战升级。

从2018年特朗普首次对中国加征关税，到2024年拜登卸任前(他基本保留了这些关税)，美国对华出口增长了10.42%。同一时期，美国对全球出口增长了33.44%。如果美国对华出口增速与33.44%的整体平均水平持平，对华出口额本应额外增加1599.2亿美元。

我们有充分的理由认为，美国对华出口本可以达到这一增速，甚至表现更佳。

在贸易战爆发前的7年(2010年至2017年)，美国对华出口增速几乎是美国对全球出口增速的两倍：前者为41.44%，后者为21.02%。

如果美国对华出口保持这一增速，出口总额将额外增加2015亿美元。

我梳理了加征关税7年间美国对华出口降幅最大和增幅最大的商品，以探究若美中不选择缓和或维持现状，而是继续升级贸易战，未来可能出现何种局面。

今年第一季度，美国对华大豆出口(中国是美国大豆的主要采购国)较贸易战爆发前的2017年第一季度减少11.2亿美元，降幅为33.97%，是美国总体大豆出口降幅(16.93%)的两倍多。

美国对华乘用车出口较2017年同期下降76.54%，损失18亿美元。美国乘用车全球出口今年实际增长7.37%(9.488亿美元)。

与乘用车和大豆类似，2017年第一季度到今年第一季度，另外8类降幅最大的出口商品(可称为“十差”而非“十佳”)表现均低于美国平均水平。

美国对华石油出口下降25.61%，而同期美国石油全球出口增长518.64%。

当然也存在赢家——自2017年第一季度以来实现增长的商品。这些商品出口增长推动美国总体出口增长8.18%。

在这一时期，民用飞机及零部件出口增长97.88%，远高于美国同期全球出口27.57%的平均增速。与航空领域类似，中国在另外6类“十佳”商品中的表现也超过美国平均水平，使得总体出口额仍可能实现增长。

基本观点：美中贸易战已进入第八年，在升级与缓和之间摇摆，这场贸易战并未降低美国的贸易逆差，反而损害了美国的出口——为今后的前进道路提供了某种路线图。（编译/朱捷）