参考消息网4月12日报道 据路透社4月10日报道，欧盟委员会一位发言人10日表示，欧盟与中国已同意就中国产电动汽车最低限价开展谈判，以取代欧盟去年开始对此类产品加征的关税。

德国《商报》10日早些时候报道说，相关谈判已经启动。

欧盟发言人说，欧盟贸易委员谢夫乔维奇此前与中国商务部部长王文涛举行了视频会谈，双方同意就电动汽车最低限价开展谈判。

去年10月，欧盟将中国产电动汽车的关税提升到最高45.3%。但布鲁塞尔和北京方面提出了通过设定最低价格，即进口汽车价格承诺来取代关税的设想。

欧盟委员会表示，愿意继续与中方就关税替代方案展开谈判。

这些对话意在化解长期存在的贸易争端。此前，北京方面采取了报复性贸易行动，致使法国干邑生产商受到波及。

德国汽车工业协会对欧中的对话表示欢迎，称关税是一个“错误”，希望双方通过谈判解决问题。

另据德国《商报》网站4月10日报道，美国总统特朗普挑起的关税战正推动世界各国结成新的联盟：欧盟和中国这两大经济体显然希望未来更加紧密合作，并强调开放市场的好处。根据本报得到的消息，这已涉及非常具体的步骤。

双方在高层政治层面同意就取消欧盟对中国电动汽车征收的惩罚性关税进行谈判。

报道称，布鲁塞尔和北京正在启动新的尝试，以解决欧盟对中国电动汽车加征关税的争端。

双方寻求达成的协议超出了关税议题。双方在谈判中探索一种新的妥协方案：可以引入最低价格来代替惩罚性关税。对中国来说，好处是中国汽车制造商可以保留其原始销售价格与商定的最低价格之间的差额。而欧盟则无需通过关税来收取差价。与此同时，欧盟制造商将继续受到保护，免受不公平竞争。

布鲁塞尔已将恢复谈判视为对北京的让步。北京方面也释放了缓和关系的信号，并推迟了对欧洲烈酒征收惩罚性关税。（编译/王栋栋聂立涛）