参考消息网3月28日报道 据《日本经济新闻》3月27日报道，美国总统特朗普26日宣布，将对所有进口汽车征收25%的关税。这样一来，马自达和通用汽车公司很可能出现亏损。各国征收报复性关税的可能性较大，势必引起贸易混乱。汽车制造商将被迫全面调整业务。

报道称，在日本对美国出口的产品中，出口额最大的是汽车。2024年，日本对美汽车出口额达6.0261万亿日元(约合400亿美元)，在对美出口总额中占到28.3%。瑞穗银行产业调查部的数据显示，在2023年美国进口的整车中，按国别来看，来自日本的进口汽车所占比重为18%，仅次于墨西哥(33%)。

野村证券研究分析师阿宁迪亚·达斯以丰田和本田等日本五家车企以及美国、欧洲、韩国等地10家车企为对象，就美国对来自世界各国的进口汽车征收25%关税带来的负担进行了估算。

结果显示，如果美国对进口的所有整车都征收关税，则每年关税负担将增加约510亿美元。美国对来自墨西哥和加拿大的汽车征收关税，对关税额增加造成的影响最大。如果再加上零部件关税，则负担将进一步加重。

部分车企可能出现亏损。据达斯估算，马自达和通用汽车在美国市场销售的汽车中，来自墨西哥的产品所占比重较大。如果美国政府全面征收汽车关税，则这两家车企将出现亏损；丰田营业利润将减少30%。

特朗普关税政策旨在促使企业在美国生产汽车并投资汽车领域。但是，韩国企业即使已宣布投资计划，依然被征收关税。

现代汽车集团24日宣布，今后四年内将在美国投资约210亿美元，旨在获得关税豁免资格。该集团大力推进投资，在美国建设钢铁厂，计划将在美汽车产量提高70%。尽管如此，美国政府也没有对韩国网开一面。

美国考克斯汽车咨询公司26日指出，如果汽车企业无法在供应链中消化因关税而上升的成本，则新车售价最高可能上涨20%。同日，考克斯汽车咨询公司将美国2025年新车销量预测值下调至1560万辆，较年初预测值减少4%。（编译/马晓云）

停放在德国埃姆登港的待装船汽车（德新社）