参考消息网3月11日报道 据新加坡《海峡时报》网站3月9日报道，随着中国大力发展低空经济，一家中国公司正致力于在2026年成为全球首家大规模生产飞行汽车的公司。

报道称，这种未来感十足的飞行汽车由电动汽车制造商小鹏汽车旗下企业开发，也被称作“陆地航母”。它由陆行体和飞行体两部分组成，载人的飞行体可以与陆地部分分离并展开。它将成为一个快速增长行业的一部分，预计该行业规模在2025年将达到约1万亿元人民币。

小鹏汽车董事长何小鹏表示，该公司希望在2026年开始量产交付飞行汽车。这将有望使该公司成为中国乃至全球首家大规模生产和交付此类汽车的公司。

据报道，人工智能等新兴产业今年成为全国两会的重要议题。在突破性的本土人工智能初创公司深度求索带来自豪感之际，中国准备在相关领域与美国展开激烈竞争。低空经济是政策制定者希望发展的产业之一。它主要指在1000米以下空域进行的经济活动。

作为全球无人机巨头大疆的所在地，中国已经推出了一些实践案例，包括可将食品运送到指定地点或向农作物喷洒农药的无人机。主要使用直升机的一些空中穿梭路线已经到位，所谓的“飞行出租车”也在试验中。

报道称，低空经济被视为新增长引擎。2025年政府工作报告再次提及这个概念，指出将推动低空经济等新兴产业安全健康发展。在过去一年里，政府机构和地方当局加大力度制定专项法规、打造基础设施，以支持低空经济的发展。

与此同时，包括小鹏汽车和广汽集团在内的汽车制造商正努力将飞行汽车推向市场。何小鹏表示，飞行汽车的普及仍有比较长的路要走，最大挑战之一是制定必要的政策法规。作为全国人大代表，他在全国两会期间提出了关于加快构建电动垂直起降航空器驾驶员资质认证管理体系的建议。

据报道，3月6日，在十四届全国人大三次会议广东省代表团的开放团组活动上，广汽集团董事长冯兴亚也谈到了推动低空经济等领域的发展，并强调了飞行汽车在其中发挥的作用。他呼吁加快完善起降点等基础设施建设，开放空域资源，以支持该行业发展。

中国政府已进一步加强相关行业政策的制定和实施。2024年底，国家发展改革委成立了专门的低空经济发展司。民用航空法的修订也在进行中，以兼顾低空经济发展需要。

报道称，深圳的综合开发研究院的研究员宋丁表示，虽然仍有监管等方面的挑战，但让飞行汽车变为现实并不遥远，“因为现在国家正在大力推动低空经济的发展”。

他补充说，成为这一领域的先行者，将使中国在国际舞台上“掌握主动权”。（编译/文怡）