参考消息网2月25日报道 据香港《南华早报》网站2月24日报道，中国首款国产窄体客机C919在经历了春运期间航班激增的考验后，向证明其可靠性又迈出了一步。

报道称，中国三大国有航空公司的C919机队飞得比以往任何时候都更频繁。据统计，春运期间，每架C919客机平均每天在空中飞行约6.5小时。

报道指出，尽管航空公司安排的空客和波音客机更多，但春运仍是对C919客机的考验，其使用率与去年同期相比激增40%。

民航数据分析师李瀚明说：“C919展示了其作为日常使用飞机的可靠性，与空客和波音相比没有明显弱点。”

据中国民用航空局统计，今年春运期间航空出行需求再创新高，全国航空公司平均每天运送旅客225.5万人次，较2024年春运增长7.4%。

根据中国民航出行平台航班管家收集的数据，中国各航空公司的C919客机在春运期间共运送旅客近30万人次，其中大部分执飞相对较短的国内航线。

根据航班管家的统计，春运期间，每架C919客机平均每天飞行3.3次，每次空中飞行时间约为两个小时。

据报道，中国东方航空公司从上海虹桥机场飞往香港的航线是C919客机在春运期间执飞的唯一出境航线。

英国航空情报公司欧艾吉航空国际公司亚洲主管马尤尔·帕特尔说：“我认为它执飞像虹桥到香港这样的地区航班很正常。”C919客机已经进入“规模化和提高学习效率”的阶段。他说，C919客机在春运期间的飞行没有出现机械问题，但这款飞机还处于证明自己的“早期阶段”。

中国商飞公司生产的这款单通道客机在规格方面与空客320和波音737类似。（编译/卢荻）

2025年1月14日，在南航CZ8233广州—成都天府航班上，空乘人员开展C919国产大飞机投入春运主题活动。（新华社）