参考消息网11月29日报道 据美国全国公共广播电台网站11月24日报道，争夺北极控制权的竞争正在升温，美国可能会处于越来越不利的地位，因为它缺乏在北极航行所需的船只——破冰船。彼得·雷布斯基是一名退休的美国海军指挥官，主要关注国家安全和海洋问题。

艾莎·拉斯科问：为什么各国都在争夺在北极的影响力？

雷布斯基答：过去20年，随着海冰消退——尤其是在夏天——北极海上交通有所增加，航道开放的时间更长，北极地区对油气和矿产资源勘探以及捕鱼等活动更加开放。俄罗斯正在努力探索通过北方航道将本国天然气推向更广阔的市场。

问：我听说美国海岸警卫队只有两艘破冰船，这是为什么？与俄罗斯相比如何？

答：没错。目前，美国海岸警卫队只有两艘极地破冰船。在很长一段时间里，海岸警卫队用破冰船做的大部分事情都是支持科研任务。因此，两艘船基本上就足够了。但他们意识到，为了巡逻这一整片区域，并确保海军在北极或南极海域被冰覆盖时能够进入，他们需要八到九艘破冰船，所以他们启动了相关项目，但进展不太顺利。

俄罗斯有40到55艘能够破冰的船只。但实际上，他们有这样的需求。我的意思是，他们需要使用北方航道在本国港口之间运输货物。我认为数字本身并不能说明全部情况，相反，问题是我们能不能做自己需要做的，并确保海军在需要的时候能进入（北极）？

问：今年夏天，美国与加拿大、芬兰签署了协议，以便在建造破冰船方面加强合作。这有多重要，尤其是在增加破冰船数量方面？

答：我认为这可能很重要，但在现阶段下结论还为时过早。我知道芬兰人认为他们有专业知识和能力帮助我们获得破冰船，但现在我看到的迹象是，海岸警卫队想要在美国境内建造破冰船。

问：如果美国不增加在北极的存在，可能会有什么后果？

答：我提到过，美国的一艘破冰船已经有50多年历史了，它有一半时间都在干船坞进行维修，以支持它完成任务。因此，如果我们的破冰船出现人员伤亡或机械故障，我们在北极地区就将缺乏存在。从国家安全的角度来看，这意味着我们无法密切关注俄罗斯等国可能在那里做些什么。如果我们看不到它，我们就无法对它进行巡查，也就无法控制北极海域。（编译/龙君）