参考消息网11月12日报道 据香港《南华早报》网站11月10日报道，中国电动汽车制造商正在非洲开设旗舰店和装配厂，希望在非洲大陆扩张，同时规避美国和欧洲实施的关税和其他进口限制。

报道称，国有汽车制造商北汽集团和吉利汽车旗下的高端电动汽车制造商极氪都宣布了进军埃及的计划——那里是希望进军中东和非洲的企业的关键地点。

预计北汽集团在埃及建立的装配厂将从明年底开始每年生产2万辆电动汽车。根据与埃及国际汽车集团的子公司阿尔坎汽车公司达成的协议，这一数字将在第五年增至5万辆。

除满足国内需求外，这家工厂还将利用埃及处于亚洲、非洲和欧洲交界处的地理位置，向其他非洲国家和中东出口电动汽车。

这家电动汽车厂明年底投产时，预计将为埃及创造约1200个就业岗位。

报道称，埃及吸引了来自中国的巨额投资，尤其是对苏伊士运河经济区的投资，因为企业寻求缩短通往欧洲、中东和非洲国家的路线。

上个月，电动汽车制造商极氪也宣布了在今年底前进入埃及市场的计划。

报道称，悉尼大学中国研究中心副教授、中国-非洲问题专家劳伦·约翰斯顿说，随着美国和欧洲对中国电动汽车加征关税，汽车制造商正在寻找替代市场。

她说，他们被埃及的战略位置和劳动力成本吸引。她指出，埃及的工资水平约为摩洛哥的一半，也低于南非。

在北京为外国直接投资和跨境融资提供咨询的企业律师薛凯说，像奇瑞这样的公司把重点放在发展中国家，美国或欧盟的关税不会影响它们的非洲计划。

例如，奇瑞计划在肯尼亚建立生产线。薛凯说：“这项投资很可能在欧盟7月对中国电动汽车加征临时关税之前就计划好了。”

报道称，包括比亚迪、哪吒和小鹏在内的其他汽车公司也进入了摩洛哥、肯尼亚、卢旺达和南非等市场。

比亚迪9月在肯尼亚推出了三款电动汽车，现在已经进入12个非洲市场。

报道称，非洲气候基金会执行主任萨利姆·法基尔说，鉴于中国新能源汽车技术在过去十年里迅速发展，企业正在不同市场扩大它们的全球足迹。

他说，2023年，中国对非洲的新能源汽车出口同比增长291%。他还说：“非洲国家不仅欢迎贸易，也欢迎产业链发展。”（编译/葛雪蕾）

7月5日，顾客在位于肯尼亚内罗毕的哪吒汽车门店试驾电动车。6月26日，中国新能源汽车品牌哪吒汽车进入肯尼亚市场，当地市场反响良好。（新华社）