参考消息网7月9日报道 韩国《中央日报》网站7月8日刊登题为《半导体、AI、OLED领域全方位逆袭的中国高科技研究实力》的文章，文章摘编如下：

随着高科技力量的崛起，中国已摆脱依靠低价优势和技术抄袭的追赶者形象，以一飞冲天之势迅速成长，对标尖端技术的龙头。

据报道，在《自然》杂志网站公布的2024自然指数排名中，中国已超过美国，排名第一。韩国和2023年一样排在第八位。这是对145种全球顶级学术期刊2023年刊登的7万多篇论文进行分析后得出的结果。

在研究机构和大学排名中，中国也处于世界顶尖水平。在全球前10位的研究机构中，有7所是中国大学或研究机构，包括占据综合排行榜首位的中国科学院。进入全球前10的还有美国哈佛大学(第二名)、德国马克斯·普朗克协会(第三名)和法国国家科学研究中心(第七名)。

在大学综合科研发展水平方面，排名全球第一的是哈佛大学，但第二至第九名都被中国大学包揽。进入前100名的韩国机构仅有首尔大学和韩国科学技术院。

这些研究成果来自坚实的理工科人才库。据美国安全与新兴技术中心估计，到2025年，中国每年将培养出8万名科学、技术、工程、数学(STEM)领域的博士人才，规模为世界之最。这是美国每年培养规模的两倍多。

韩国某大企业高层表示：“中国各省份几乎都有可比肩首尔大学和韩国科学技术院水平的名牌高校，这些机构为培养理工科人才作出了贡献。”

中国将这一成就称为“蛙跳期”。其认为，通过“蛙跳”，中国在科技力量上得到了前所未有的增长，成功进入创新型国家行列。

相比之下，韩国每年培养的博士总数为1.7万多，其中理工科仅占40%。而且博士生毕业后选择离开韩国的氛围也越来越浓厚。

韩国科学技术研究院研究企划调整本部长孙智圆(音)表示：“最近10年间，韩国的理工科本科生、硕士、博士高级研发人才为寻找更好的工作，每年有3万至4万人离开韩国。”

中国在尖端科学领域雄厚的研发力量体现为产业竞争力。尽管受到美国制裁，但中国仍在利用自己的技术开发先进半导体。在显示器行业，中国赶超韩国，自2021年起跃居全球市场第一。

值得注意的是，拥有全球最大电动汽车生态系统的中国，有望将其作为测试平台，抢占自动驾驶软件市场。2020年，北京正式启动全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区建设。截至6月，该示范区已投放了800多辆自动驾驶汽车。此外，美国企业特斯拉也推动在中国进行全自动驾驶(FSD)测试。

在人工智能领域，中国的技术也在迅速发展。中国信息通信研究院发布的《全球数字经济白皮书》显示，在全球1328个人工智能大模型中，中国模型的占比(36%)仅次于美国(44%)，位居第二。

韩国龙仁大学教授朴盛赞(音)指出：“中国制定了长期目标，并出台了可长期持续的政策。而韩国的尖端技术培育计划在每次新政府上台后都会发生变化。在此期间，韩国科技竞争力下降，人才流失。”

他还指出，与在政府支持下高效率开发和应用尖端技术的中国不同，韩国以监管沙盒等方式应用新技术，因此与中国科技发展的速度差距很大。