参考消息网1月11日报道 据香港《南华早报》网站1月10日报道，中国国家铁路集团说，该集团计划今年完成可能是世界上最快的高速列车的样车制造并开展型式试验。这家集团9日还表示将进一步升级已经十分庞大的铁路网络。

报道称，国铁集团运营着世界上最大的高速铁路网。国铁集团的这项进展标志着北京三年前启动的CR450科技创新工程取得突破。

国铁集团在年度工作会议上说，复兴号系列的这款最新型号将达到最高450公里的试验时速和最高400公里的持续运营时速。

中国高速动车组当前持续运营的最高时速为350公里。据报道，CR450有可能把北京至上海——中国最繁忙的线路之一——的旅行时间从4个多小时缩短至2.5小时。

中国第一条高速铁路线在2008年投入使用。一般认为中国高速铁路网对于世界第二大经济体及其14亿人口来说至关重要。

报道还说，CR450预计将在2025年投入使用，为此将在全国范围展开相关研究，重点关注从自动控制和车轮设计到转向系统、轨道升级和安全措施等多项关键技术。

2023年6月，国铁集团完成了对CR450至关重要的新技术部件的性能验证，在其中一次测试中创造了时速453公里的纪录——据说是世界上最快的，取得“阶段性成果”。

国铁集团说，与现有复兴号列车相比，预计CR450将更环保、更节能。（编译/卿松竹）

2023年6月28日，在湄洲湾跨海大桥，试验列车交会运行。国铁集团在福厦高铁福清至泉州区段组织开展了新型动车组新技术部件在更高运行速度条件下的性能验证试验，试验列车单列最高运行时速达到453公里，标志着CR450新一代动车组研制取得新进展。（新华社发）（铁科院集团公司供图）