参考消息网1月11日报道 据路透社华盛顿1月9日报道，航天机器人技术公司今天说，该公司的“游隼”月球着陆器进入太空几小时内发生推进剂泄漏，“不可能”在月球软着陆。这是美国50年来首次尝试登陆月球。

这家太空机器人公司称，着陆器剩余的燃料还够维持其“作为一架航天器”运行40小时；而工程师此时正在决定着陆器将在轨道上执行新任务。

这个航天器是在“火神半人马座”火箭的首次飞行中发射升空的。“火神半人马座”火箭由波音公司和洛克希德-马丁公司的合资企业联合发射联盟公司研发了10年。

美国私人企业联合发射联盟公司的新型火箭“火神半人马座”8日在佛罗里达州发射升空，人们竞相拍照。(路透社)

“游隼”着陆器于美国东部时间周一凌晨2点18分从佛罗里达州卡纳维拉尔角成功发射，但在飞往月球的途中遭遇推进系统问题。

航天机器人技术公司说，着陆器发射后没能在太空中进入面朝太阳的正确方向，电池电力骤降，但该公司解决了这个问题。“团队还在继续努力，想办法延长‘游隼’的工作寿命。”该公司还说，工程师正在接收数据，并为下次登月任务相关的组件和软件检验航天操作。

另据美国《华盛顿邮报》网站1月7日报道，2022年底，美国国家航空航天局（NASA）启动了“阿耳忒弥斯”计划，“猎户座”飞船绕月试飞。现在，其目标是月球表面。

周一凌晨，一艘由一家商业公司拥有和运行的无人航天器计划从卡纳维拉尔角发射。下一次登月可能会在2月中旬，届时另一家公司“直觉机器”公司计划用太空探索技术公司（SpaceX）的“猎鹰9号”火箭向月球发射着陆器。

蓝色起源公司还打算在今年首次发射其“新格伦”火箭。该火箭由七台BE-4发动机提供动力。

这些任务是在NASA正致力于第二次“猎户座”飞船绕月飞行之际进行的。目前，这次为期10天的绕月飞行任务被称为“阿耳忒弥斯2号”任务。NASA的局长比尔·纳尔逊在接受记者的采访时称，这次任务可能会推迟到2025年，因为工程师们将继续研究太空舱的隔热罩在首次月球飞行中表现如何。NASA的官员说，与此同时，SpaceX继续测试其“星舰”运载火箭。NASA已经选择这款运载工具，在“阿耳忒弥斯”计划下的头两次人类登陆月球任务中，将宇航员送上月球。它之前的两次发射尝试都未能进入轨道。（编译/殷夏、赵菲菲）