参考消息网1月3日报道 据台湾“中央社”3日综合外电报道，日本航空公司一架班机 2日降落东京羽田机场时撞到海上保安厅飞机后在跑道起火燃烧。最后，日航班机上379人全员脱困。美国《纽约时报》 3日引述飞行安全专家的话以“奇迹”来赞誉日航人员处置。

报道称，从北海道新千岁机场出发的日航516班机，2日下午5时47分左右降落羽田机场跑道后撞上海上保安厅一架固定翼飞机并起火燃烧。视频显示，516航班机身窗户冒出火焰，机身被大火包围。客机上包含367名乘客与12名机组员共379人，全员从3个紧急出口成功逃出机外，仅14人受伤。

28岁的机上乘客左右田告诉媒体，他与其余乘客逃离飞机后约10分钟就听到爆炸声响，“再晚一点我们恐怕就死定了”。

《纽约时报》指出，日航机组员因在如此紧急与庞大的压力下安全疏散了全部的367名乘客而获得外界赞扬。事发当时的影像显示，火舌从受损飞机的窗户窜出，情况看起来似乎不可能每个人都能安全逃生。

英国格林尼治大学教授兼消防安全工程中心主任加利亚称这次日航疏散为“奇迹般作业”。

加利亚根据影像显示指出，当时客机前起落架塌陷导致机头朝下、机尾向上，乘客从飞机前端的2个出口和后端1个出口撤离，“一些乘客基本上形同被迫于浓烟中爬上一座小山”。

日航发言人桑崎玛吉（音）于答复电邮中表示，当时机上因火势而只能使用3个逃生门，日航人员所受训练是要能在90秒内疏散完所有乘客。

互动集团是设计机上安全说明卡的公司，其首席执行官弗格森表示，能在一场极可能的致命事故里让所有乘客安全下机，充分说明乘客和机组人员的合作无间。

在航空业从事乘客安全教育达28年的弗格森说：“机组人员的反应速度惊人，他们的处置令人赞叹。”

弗格森说在日航这起事故里，因看到浓烟弥漫就会要求乘客抛下行李，疏散过程若还有人要取行李，整个流程就会拖累，“无论如何，这真的是一项奇迹”。

报道称，美国《华尔街日报》指出，随着机舱内烟雾弥漫，乘客看似镇静地听从机组人员的指示。根据一些乘客所拍影像显示，他们从飞机前方两侧的紧急滑梯逃生，飞机后方可见火光；有些人滑出后协助后面的人下来，符合机上安全示范影片的做法，逃出的人几乎都没拿行李，也符合紧急情况时应丢弃随身物品的搭机安全指示。

曾任美国联邦高级飞行安全事故调查人员的古泽蒂说：“在飞机被火焰吞噬前，乘客能从容疏散，这证明飞机设计和航空公司及时处置的能力都极佳。”