参考消息网10月18日报道 据印度《商业前线报》网站10月14日报道，印度是以色列重要的贸易伙伴。以色列每年对印度出口额高达39.4亿美元。

德国集装箱物流在线平台艾世捷公司认为，以色列与哈马斯之间的持续冲突可能影响印以贸易，甚至导致以色列对印度的出口中断。

艾世捷公司联合创始人兼首席执行官克里斯蒂安·勒洛夫斯说：“以巴冲突提醒我们，不要忘记大规模贸易计划所面临的不确定性，比如‘印度-中东-欧洲经济走廊’计划。”七国集团打算到2027年向全球基础设施投入6000亿美元，而涉及铁路、港口、绿色能源等领域的印度-中东-欧洲经济走廊正是这6000亿美元投资规划的内容之一。印度与沙特的贸易已经在两年时间里翻了一番，但印度-中东-欧洲经济走廊的真正潜力在于加强印度与欧洲的贸易关系。

报道称，要想完全落实走廊规划，就必须保证沙特与以色列之间保持可靠的连通。但艾世捷公司指出，目前地区局势的复杂性增加了沙特与以色列实现外交关系正常化的风险。

从近期来看，苏伊士运河仍是印度商品输往欧洲的主要通道。本轮以巴冲突凸显了改变全球贸易金融路线的难度，突出表明这项工作具有不可预测性。

勒洛夫斯认为，苏伊士运河有可能受到干扰。同样，油气运输要道霍尔木兹海峡也可能受到影响。不过，受影响程度将在很大程度上取决于冲突范围和持续时间。主要跨国公司将会发出预警。

航运巨头丹麦马士基公司安慰相关方称，它在以色列主要集装箱码头的业务没有受到干扰，正在正常运转。瑞士地中海航运公司表达了类似看法。

面对潜在的火箭弹袭击，距离加沙边境50公里的阿什杜德港仅仅启动了“紧急模式”而已。此外，针对危险品船只的限制措施依然有效。

距离加沙边境只有15公里的阿什凯隆港受到严重影响，在火箭弹威胁下无法正常运作。相比之下，哈代拉港没有受到干扰，继续开展业务。（编译/刘子彦）