参考消息网9月22日报道 据美国有线电视新闻网网站9月20日报道，英国政府20日称，其将把禁止销售新汽油和柴油汽车的禁令推迟5年实施。这激怒了汽车制造商，它们警告此举将破坏英国汽车行业向电动汽车转型的努力。

英国首相里希·苏纳克宣布推迟实施该禁令的背景是，尽管遭到气候活动人士、其所在党派成员和企业界的强烈反对，但苏纳克还是弱化了英国政府的一些“绿色”能源政策。

苏纳克说，一直到2035年而非2030年，人们都能够购买新的汽油和柴油汽车，这将使英国与德国、法国、西班牙、意大利、加拿大和瑞典等国保持一致。

他说：“我们将放慢向电动汽车转型的速度。我们仍将履行国际承诺，到2050年实现净零排放。”

英国曾于2020年宣布，自2030年起禁止销售新的汽油和柴油汽车。

苏纳克计划推迟实施该禁令一事被广泛报道。20日早些时候，汽车制造商对这一预期中的政策变化提出批评。它们已经投入大量资金推动自己生产的汽车在最后期限前电动化，且希望自2030年起禁售新汽油和柴油汽车的目标能提振消费者对电动汽车的需求。

福特汽车英国业务负责人莉萨·布兰金在一份声明中说：“我们的业务需要英国政府提供三样东西：雄心、承诺和连贯性。放松2030年禁令将破坏所有这三样东西。”

布兰金还说：“在不利因素强劲——基础设施仍不完善、汽车关税即将生效以及生活成本高企——之际，我们需要政策重点聚焦于在短期内提振电动汽车市场和支持消费者。”

就在上周，宝马集团宣布投资6亿英镑(约合7.43亿美元)，准备在其位于英国牛津和斯温登的工厂生产电动MINI车型。这笔投资获得了政府支持。从2030年起，MINI品牌将在全球实现全面电动化。宝马在一份声明中说：“在电动汽车这个话题上，我们和整个汽车行业都需要清晰度。”

拥有菲亚特、标致和雪铁龙品牌的斯泰兰蒂斯集团也像宝马一样要求政府确保政策清晰。

本月早些时候，斯泰兰蒂斯集团在其英国埃尔斯米尔港工厂开始生产电动汽车。该公司投资1亿英镑来改造这座工厂，以生产电动汽车。