参考消息网8月26日报道 据美国《防务新闻》周刊网站8月24日报道，巴西政府本月早些时候宣布，计划投资528亿雷亚尔（约合106亿美元）用于军方的研发和设备采购，包括将其“鹰狮”战斗机队规模扩大将近一倍，并为当地飞机制造商巴西航空工业公司的空中加油机项目提供资金。

报道称，8月11日公布的这项措施是政府的“加速增长计划”的一部分。该计划是由巴西总统卢拉制定的。

据政府网站显示：“用尖端技术装备武装部队，加强国防能力以及边境监控是新的‘加速增长计划’的一些指导方针。”

政府计划到2026年投资278亿雷亚尔，之后再投资250亿雷亚尔，但没有具体的截止日期。

“加速增长计划”不需要立法机关的批准，因为这是一个联邦投资项目。

然而，也存在一些障碍，比如官僚程序以及公共工程的法律不确定性。巴西首都巴西利亚一家专注于情报和政治分析的咨询公司的副总裁克里斯蒂亚诺·诺罗尼亚说，在国防方面，政府可能会面临财政挑战，国防几乎完全依赖公共资金。

诺罗尼亚在接受《防务新闻》记者采访时说：“多年来，行政部门经常削减预算。这些投资将取决于政府的财政能力、支出控制和经济增长。”他还说，该计划可以被视为一种“意向的表达”。

对于巴西空军来说，该计划涉及生产和采购34架F-39“鹰狮”战斗机，这将令该国的“鹰狮”战斗机队几乎翻倍。2014年，巴西与瑞典制造商萨博公司签署了一份价值50.4亿美元的合同，购买36架“鹰狮”战斗机，到2027年交付。2022年，签约方在合同中又增加了四架战斗机。

报道称，在目前订购的40架战斗机中，巴西已经收到六架，其中四架已在服役。这份合同规定，15架F-39E“鹰狮”战斗机的组装工作将在巴西航空工业公司的工厂进行。该协议还包括巴西工程师与萨博之间的技术共享协议。战斗机生产线在2023年5月落成。

国防部长若泽·穆西奥说：“战斗机队的更新是巴西空军在新的‘加速增长计划’中涉及的主要项目之一，并正在通过采购‘鹰狮’战斗机来实现。这是拉美最现代化的战斗机，令巴西能够显著提高其防空能力。”

国防部长还指出了“加速增长计划”下的另一个项目：购买9架由巴西航空工业公司生产的C-390“千禧年”运输机——最初被称为KC-390，以及研发该机型的加油机版本。

穆西奥说：“除了军事用途，KC-390运输机还可以用于国内和国际人道主义援助行动，比如支持公共紧急情况和消防。”

巴西政府网站还提到了将两架空客A330飞机改装成航空医疗和空中加油机的计划。（编译/殷夏）