参考消息网8月8日报道 据英国《经济学人》周刊网站8月5日报道，漫步“量子大道”，看到的是世界上分布最为集中的一批尖端科技企业。数十家公司撑起了几年前还不存在的一条量子计算产业链。它们的产品涉及地球上最先进的一些商业化技术。这片区域存在的时间还不到10年。而且它地处一个看似不大可能汇聚高新技术企业的地点：中国一个不太起眼的省份安徽的省会城市合肥。

中国的经济增速正在放慢，但它创造的经济奇迹在合肥依然充满活力。2012年到2022年，这座内陆城市的地区生产总值年均增速超过8%。合肥曾被认为既落后又贫困，如今这里居民的可支配收入轻松超过中国城市居民的平均水平。

报道称，这座城市的成功在很大程度上要归功于独树一帜地将地方政府投资与民营企业相结合的做法，一些人称之为“合肥模式”。这一发展模式培育出了高端制造业、电动汽车、生物科技和半导体等产业。这些战略性新兴产业如今在合肥工业产值中占比超过56%，相比之下，2013年时这一比例还不足27%。

这种增长方式正是中国领导人对国家未来作出的展望，在此过程中，中国会通过牢牢掌握全新的产业及其供应链，摆脱“低质量”增长。合肥的技术进步与第四次工业革命相呼应。

据报道，京东方是液晶显示屏领域的全球领军企业，它的一些主要工厂就建在合肥。世界上发展最快的电动汽车企业之一蔚来汽车也是如此。中国语音识别人工智能技术的领跑者科大讯飞是由当地大学的学生创办的。中国最先进的动态随机存取存储芯片制造商长鑫存储则由合肥当地政府参与创立。

外资企业也对合肥的发展效率给予认可。德国大众汽车在合肥的制造厂已运行多年。今年早些时候，它宣布要在合肥设立创新中心，助力电动汽车的设计。这样的技术中心此前很少设在中国沿海大城市以外的地方，对跨国企业来说尤其如此。

据报道，合肥的成功引起了许多人的好奇。来自中国欠发达地区的官员组团访问这座城市。

来访的其他城市官员很快就会了解到“合肥模式”的基本要素。首先是拥有一大批受过高等教育且积极进取的人才。合肥是不折不扣的内陆城市，这让它错过了上世纪90年代长三角取得的飞速发展。但是，它与周边经济状况较好的省市离得又比较近，足以吸收它们产生的影响。

位于合肥的中国科学技术大学如今正崛起为全球科技中心。中科大周围的教育体系也在蓬勃发展，让这座城市拥有众多实力雄厚的高等院校。

“合肥模式”的第二个要素是人才流动。市政府经常从当地大学的理工院系招聘人才，同时鼓励政府部门、大学院系和企业之间展开交流，建立互信。当地一名干部曾在担任政府公职的同时，在中科大花费多年时间帮助科研人员确定适销对路的专利产品。

第三个要素是产业链“链长”机制。政府在半导体、电动汽车、量子科学和生物技术等12个领域打造了产业集群。每个产业集群都有一个“链长”：负责监管产业总体规划的政府官员。

政府将政策方向传达给“链长”，他们将这些信息分享给产业链上的企业。企业和官员利用这一沟通渠道讨论国有资本的分配、材料的采购以及潜在的供应链瓶颈等问题。

“合肥模式”的第四个要素是国有资本。合肥市政府把钱投入它认为最有发展前途的企业。

报道称，在一座城市开展的试验往往为其他地方树立了样板。例如，上世纪80年代的“深圳模式”开了中国劳动力与外资相结合的先河，把中国南方地区变成了全世界的工厂。差不多同一时期，“温州模式”证明了通常由家庭储蓄提供资金的家庭作坊式生产模式也可以取得成功。

一些内陆城市具备与合肥类似的起步条件，比如雄厚的教育实力和产业基础。这些地区或许可以在一定程度上复制合肥的投资策略。