参考消息网8月1日报道 泰国《曼谷邮报》网站7月25日刊发题为《环孟加拉湾多领域经济技术合作倡议——全球南方的一股新势力》的文章，作者是卡维·宗吉塔翁。全文摘编如下：

突然之间，孟加拉湾周边的国家纷纷崭露头角，提升自己的知名度。它们非常清楚，这个拥有丰富资源和潜在利益的广阔海湾是一个重要战略要地。所以，最好是能让大家行动一致。

上周，来自孟加拉湾国家的7位外长在曼谷举行非正式会议。这次非正式交流和对话令人耳目一新。会议是由泰国发起的。

“环孟加拉湾多领域经济技术合作倡议”相当独特，因为它包括了印度以及另外四个南亚国家(孟加拉国、斯里兰卡、不丹和尼泊尔)，还有两个东盟成员国泰国和缅甸。

在本次会议上，与会各方就建立危机应对机制的重要性达成广泛共识。此外，各方还考虑建立数字支付系统和贸易结算机制，同时加强网络安全和防止跨国犯罪方面的合作。

鉴于目前大国之间的地缘政治竞争，孟加拉湾已不再平静。它是海上运输的战略十字路口——全球每年四分之一的货物要穿越这里。

根据最新的统计数据，从2012年到2016年，该组织所有国家的年均经济增长率都在3.4%至7.5%之间。

会议决定成立一个知名人士小组，为该组织制定未来路线图。作为轮值主席国，泰国起草了该组织的“曼谷2030愿景”，预计将在定于11月底举行的年底峰会上提出。这一愿景的目标是建立一个繁荣、有韧性和开放的环孟加拉湾合作论坛。除了提出确保疫情后的经济迅速复苏和地区更加繁荣外，这一愿景还提出通过加强贸易、投资和环保来消除贫困。

一个适应力强的孟加拉湾国家组织必须能够应对新出现的危机和挑战，并拥有更强大的全方位安全网络。曼谷的目标是把该组织做成一个开放的论坛，让所有利益攸关方都可以参与进来。

作为一个致力于互联互通的国家，泰国希望进一步推动交通互联规划，该规划将整合包括汽车产业在内的各部门。印度-缅甸-泰国三边公路是重点工程，但在过去四年里，该项目一再被推迟。曼谷方面希望这条高速公路能尽快建成并投入运营。

孟加拉湾国家组织的兴起是小型多边论坛不断发展的一种趋势。各国聚在一起，加强合作，以确保各种网络尤其是供应链和价值链的完整。随着大国相互争斗，以脱钩相对抗，中小型国家的关系越来越趋于紧密以锁定资源与合作。

从泰国的角度来看，“环孟加拉湾多领域经济技术合作倡议”是一个极好的平台，可以在不破坏与其他现有大国关系的情况下与印度和其他南亚国家接触。

泰国希望该倡议的复兴和各国之间的协同，可以促进该地区整体福祉，提升“全球南方”的国际形象。最重要的是，它们的战略影响力和价值观也会因此得到增强，从而对抗可能损害它们利益的外部力量。