参考消息网6月16日报道 6月14日清晨，希腊南部爱奥尼亚海卡利普索海沟附近，一艘满载移民的渔船倾覆。至少有78名移民在这次事件中丧生，数百人失踪，100多人获救。希腊当局正在调查这起沉船事件，6月15日逮捕了9名埃及人，罪名是非法贩运人口。

据希腊广播和电视组织（ERT）称，这9名埃及人包括在沉船事故中获救的104人之中，他们面临的指控是组织犯罪和非法贩运移民。

根据希腊媒体援引的一些幸存者的证词，这艘30米长的渔船最初从埃及海岸出发，在利比亚东部停留，随后启程前往意大利。据当地媒体报道，这艘超载的船只载有500至700名移民。

6月14日，一艘满载移民的渔船在希腊南部爱奥尼亚海倾覆。（路透社）

欧盟边境机构——欧洲边境管理局局长汉斯·莱滕斯15日抵达卡拉马塔港务局总部，而获救人员已被带到这里。

据ERT称，这9名被拘留者经营着一个网站，引诱那些想移民到欧洲的人，并向每个移民收取4000至6000欧元的费用。

与此同时，大规模的搜救行动仍在继续。据西班牙《国家报》网站报道，在希腊的卡拉马塔港口，双层围栏包围着一艘打捞上来的渔船。15日当天，遇难者中大约30人的遗体被停放在这个港口的一个码头上。工人们早些时候将他们从海岸警卫队的巡逻艇上卸下，用冷藏车将他们运到雅典的一个工业区接受尸检。

幸存者来自埃及、叙利亚、巴基斯坦、阿富汗等地，多为16至40岁的男性。但船上不止有男性：大约100名儿童和妇女挤在底舱里，而他们的命运仍然未卜。由于沉船地点靠近地中海最深海域，水深最深可达5200米，搜救难度极大。15日清晨，一辆越野车停在了幸存者船只附近，车上装满了标有“尸袋”标识的纸箱。

《国家报》的记者在卡拉马塔港口看到，无论幸存者还是遇难者的家属都很早就来到了现场，其中包括一对互相用阿拉伯语交流的夫妻，但他们对港口官员说着希腊语。这对不愿透露姓名的夫妻走进港务局办公室，但他们要找的人名字并不在希腊海岸警卫队的幸存者名单上。这名妇女悲伤地用双手抱着头。

另一名叙利亚人运气要好一些，他在名单上找到了18岁弟弟的名字。而且这个男孩幸存下来，目前身在船上。两兄弟隔着围栏拥抱在一起，但一名海岸警卫队警员要求两人不要进行肢体接触。

15日，更多家属陆续赶来，但卡拉马塔港务局办公室没有翻译人员，接待他们的官员也不会说英语。在沉船事故中失踪的数百名移民的亲属后来被带到卡拉马塔医院提取DNA样本，但很可能毫无用处。

6月14日，希腊卡拉马塔港口，获救后的难民正在避难所休息。（路透社）

国际移民组织希腊分支负责人詹卢卡·罗科说，此次沉船遇难和失踪者人数“令人震惊”，成为地中海最惨重海难之一。这也再次令人聚焦世界上最致命的难民偷渡路线，也是欧洲一直未能应对的最大挑战之一。

近年来，经地中海向欧洲的偷渡潮愈演愈烈。大量非法移民和难民搭乘拥挤而简陋的小船渡海，事故频发，不少人命丧大海。据英国《卫报》报道，自国际移民组织2014年启动失踪移民项目以来，约有2.7万试图前往欧洲的难民在穿越地中海时死亡或失踪。其中有超过2.1万人是在从利比亚或突尼斯北部前往希腊或意大利的地中海航线上丧生的。穿越这条航线可能需要数天时间，所用的船只通常不适合海上航行，且超载。

欧洲将责任归咎于人口走私团伙。据法新社报道，欧盟委员会主席冯德莱恩和欧洲理事会主席米歇尔都表示，他们对这一悲剧“深感悲痛”。冯德莱恩表示，她承诺加强欧盟与周边国家的合作，努力进一步打击偷渡移民者。米歇尔说，两周后的欧盟峰会将就“结束走私者肆无忌惮的交易”进行讨论。

但对许多非政府组织和人权组织来说，此次沉船事故是“欧洲堡垒”政策的错。包括国际救援委员会在内的慈善机构表示，反复发生的此类死亡事件凸显了难民在欧洲寻求保护时缺乏合法途径。抗议者指责欧盟将欧洲变成了“堡垒”，将地中海变成了“死亡之海”。

国际移民组织虽然没有具体说是哪个国家，但已经把矛头对准一些地中海国家，认为它们搜救不利，而且阻挠民间组织的搜救行动。

总之，随着欧洲反移民情绪和政治压力的加大，难民问题成为欧盟面临的最大问题之一，而且成员国对难民的态度有严重分歧。

长期以来，南欧“前沿”国家饱受难民潮之苦；而富裕的北欧国家往往不愿分担负担；强硬的中东欧国家（如匈牙利和波兰）拒绝接收任何难民。

联合国秘书长古特雷斯15日表示：“让我们说清楚。这不是希腊的问题。这是欧洲的问题。我认为，现在是欧洲能够团结一致，为这种情况下不再发生的事情制定有效的移民政策的时候了。”

在多年的争吵之后，欧盟领导人上周宣布，新的移民和避难协议谈判取得突破，其中包括成员国应按规定接收非法移民，不愿接收的国家则必须按人头出每人两万欧元的罚款。不过，一些慈善机构批评欧盟新提案是在以更严厉措施阻止寻求庇护者前往欧洲，这些措施不会解决欧盟移民体系的长期缺陷。（编译/刘丽菲潘晓燕）

比利时布鲁塞尔，欧盟委员会总部大厦。（新华社）