参考消息网6月7日报道 据西班牙《日报》网站6月5日报道，俄罗斯的萨贝塔港可以说真正位于世界尽头，地处北极圈以北约600公里处，一年中有3个月看不到太阳，气温低至零下50多摄氏度。自俄乌冲突爆发以来，所有向西班牙供应俄罗斯天然气的甲烷油轮都从那里出发。俄罗斯生产的液化天然气帮助西班牙人和欧洲人度过了冬天，没有停电，也没有除每月账单外的更多冲击。但这也成为西班牙的一件尴尬事，因为该国已成为世界上最大的俄罗斯液化天然气进口国之一。

购买俄罗斯天然气是完全合法的。与石油、柴油或煤炭的情况不同，欧盟尚未对俄天然气实施制裁，以免增加价格压力（去年天然气价格翻了10倍）和危及供应安全。自俄乌冲突爆发以来，西班牙一直是俄罗斯天然气工业的最佳客户之一。

2022年西班牙进口的俄罗斯液化天然气总量增加了55%，今年前4个月这一趋势得以继续，俄液化天然气进口总量同比增长58%。根据西班牙石油产品战略储备公司的数据，如果将过去14个月与俄乌冲突开始前的14个月进行比较，西班牙进口的俄液化天然气总量几乎翻了一番。“干旱和法国核电站的问题迫使天然气消耗量增加以用于发电，特别是为了满足邻国葡萄牙和法国的用电需求，”西班牙生态转型部的消息人士说，“所有这些都导致来自俄罗斯和美国等其他国家的天然气进口量增加。”

根据西班牙埃纳加斯公司的数据，今年截至目前，俄罗斯天然气占西班牙天然气供应量的17%，仅次于阿尔及利亚和美国（均为24%）。

数据显示，在欧盟范围内，今年以来只有比利时比西班牙进口更多的俄罗斯天然气。而在全球范围内，西班牙是俄乌冲突爆发以来俄罗斯液化天然气的第五大买家。然而，鲜为人知的是哪些公司正在进口俄罗斯液化天然气，因为这些天然气合同是保密的。

根据本网站从咨询企业克普勒公司获得的数据，自俄乌冲突爆发到今年4月底，至少有五家公司将俄罗斯天然气运往西班牙。西班牙能源集团是其中的主要进口商，超过一半的俄罗斯天然气采购是该集团从西班牙港口接收的。

西班牙十大天然气和电力营销商之一、瑞士能源公司Met集团的西班牙子公司也是名单上的一员，该公司在过去14个月内至少带来了两艘甲烷油轮。该公司称：“我们不评论我们究竟在哪里购买天然气。”另外两家总部位于瑞士的“贸易商”Dxt和Enet的西班牙子公司也出现在名单上。

最后一个参与者是法国道达尔能源，它迄今唯一一次从俄罗斯进口的天然气于2022年5月运抵西班牙。

尽管没有对俄罗斯天然气实施制裁，但布鲁塞尔已计划在2027年结束对俄罗斯的依赖，并在俄乌冲突爆发几天后提出了一项计划，该计划着眼于在2022年年底前将俄罗斯天然气的购买量减少2/3。此后，随着克里姆林宫削减供应，管道进口大幅下降，但海运进口增长了30%以上。

这种增长的部分原因是比利时、法国、西班牙和荷兰的胃口。全球能源政策中心专家指出，欧洲市场对任何液化天然气供应商都非常有吸引力，欧洲主要的俄罗斯供应商亚马尔液化天然气非常靠近欧洲大陆。从纯粹的经济角度来看，企业在附近市场购买并在支付了天价的欧盟出售是有意义的。

几个月来，西班牙政府一直要求进口商减少对俄罗斯的依赖，并于3月敦促它们不要在俄罗斯签署新合同或续签现有合同。