参考消息网6月4日报道 据英国《泰晤士报》网站6月2日报道，在中国寻求打造连接亚洲最大港口上海和世界其他地方的新的海上丝绸之路之际，中国首艘国产大型邮轮即将出坞。

总吨位为13.55万吨的“爱达·魔都”号邮轮预计将于6日在这座东部沿海城市完成出坞作业，接下来将进行试航实验，预计将在今年晚些时候进行首航。

这艘邮轮拥有2125间客舱，可容纳5000多名乘客，是世界上最大的邮轮之一。它还拥有各色餐厅、剧院、水上乐园以及庞大的免税店。人们希望这艘邮轮能吸引中产阶级家庭和富裕的退休人士，载着他们前往日本、东南亚甚至更远的地方旅行。

为了让这艘长约324米的邮轮起浮，船坞目前正在注水。

中国媒体称，这是该国在全力构建邮轮全产业链进程中具有里程碑意义的事件。媒体称这艘邮轮是“造船工业皇冠上最耀眼的明珠”。

报道称，中国已成为世界上最大的造船国之一，现在它希望挑战欧洲在邮轮市场的主导地位，包括建造能够搭载超过3500名乘客的所谓“超级邮轮”。

为建造“爱达·魔都”号，上海外高桥造船有限公司与来自世界各地的500多家供应商合作。据官媒报道，作为目前全球最复杂的单体机电产品，这艘国产大型邮轮的设计建造难度极高。它的零部件数量多达2500万个，大约相当于C919客机的5倍，复兴号高铁的13倍。

此外，中国的第二艘国产大型邮轮也正处于建造阶段。

分析人士预测，到2035年中国将成为最具活力的邮轮市场之一，每年将有多达1400万乘客消费数千亿元人民币。

作为亚洲最大的邮轮母港城市，上海从2008年到2020年接待了约1500万邮轮游客。当地有关部门今年早些时候提出了推进国际邮轮经济高质量发展的行动方案，寻求发展壮大邮轮产业链。