参考消息网5月15日报道 印度“印刷”网站5月10日报道称，在发生一系列事故后，一个负责军用飞机鉴定的政府监管机构正对印度国产的先进轻型直升机“北极星”进行全面检查。

报道称，印度防务和安全机构的消息人士说，该调查委员会是由总部设在班加罗尔的军用适航和认证中心（CEMILAC）成立的，并已在初步调查中发现了一些问题。CEMILAC是印度国防研究与发展组织下属的一个监管机构，负责对军用飞机、直升机、无人机、航空发动机、空中发射武器的适航性进行鉴定。

据报道，在进行这次评估前发生了多起“北极星”直升机坠毁事故。自3月份以来，已经有三架“北极星”直升机坠毁，其中包括本月初的坠机事故。

近五年来，与这款直升机有关的事故已发生十余起。在本月的坠机事故发生后，“北极星”直升机已被停飞并接受各军种的安全检查。

据报道，消息人士说，已经排除这款直升机的设计缺陷。该直升机已有累计30万小时的飞行时长。目前有超过300架“北极星”直升机在印度陆军、海军、空军和海岸警卫队中服役。他们还说，迄今为止，调查委员会发现某些零部件的老化速度过快。

去年10月，“印刷”网站报道说，一架印度“楼陀罗”直升机的坠毁是因为“总距”操纵部分出现问题所致，这个部分主要控制直升机桨叶的桨距。消息人士说，调查法庭认定2019年的一架先进轻型直升机坠毁也是因为“总距”操纵部分出现问题所致。调查法庭发现，操纵杆已经断为两截，好像被人砍断一样。然而，进一步的分析表明，操纵杆有着老化严重的迹象，其他直升机上也曾出现这种情况。

据报道，一名消息人士说：“CEMILAC小组发现，某些部件的老化程度超出了时限。因此，这是一个需要考虑做出改变的地方。”谈及上月发生的坠机事故，消息人士说，乍看之下感觉更多的是维护问题，而不是最初怀疑的技术缺陷。消息人士说，三架直升机的飞行数据记录还有待研究，之后会有更多细节浮出水面。

报道指出，与先进轻型直升机一样，印度国产的轻型战斗直升机也被停飞，目前正在接受军方的全面技术检查。