参考消息网5月11日报道（文/毛鹏飞汪艺）5月7日，马来西亚汽车企业宝腾成立40周年庆暨宝腾新款车型X90发布仪式在吉隆坡举行。马来西亚总理安瓦尔在仪式上表示，马来西亚与中国在汽车领域的合作具有重要意义，马来西亚希望吸引更多中国企业在该领域投资，助力马来西亚汽车产业向新能源领域转型。

投身新能源车发展浪潮

自上世纪80年代以来，马来西亚政府高度重视汽车产业发展，从造型设计、规模化生产以及零配件的生产配套均已实现相当程度的国产化，并已建立起较为成熟的汽车生产体系。为实现绿色可持续发展，马来西亚近年来加入全球新能源汽车发展浪潮。在这一过程中，中国车企把握机遇，为马来西亚汽车产业绿色转型发展作出贡献。

宝腾汽车建立于1983年，是马来西亚“国宝级”汽车品牌，也是马来西亚工业精神的象征。2017年，吉利收购了宝腾49.9%的股份，成为其重要合作伙伴。最新推出的X90是宝腾首款新能源汽车，也是继X70、X50后中国车企吉利与宝腾在马来西亚市场合作推出的又一款SUV车型。

宝腾副首席执行官罗斯兰阿都拉指出：“这是我们的首款新能源汽车，也是我们在新能源汽车领域迈出的重要一步，我们正逐步建立混合动力科技，以便未来能够生产宝腾的新能源汽车。”

根据马来西亚汽车协会的数据，2022年马来西亚汽车总销量为720658辆，同比增长41.6%，其中乘用车的销量为641773辆，商用车为78885辆，同比分别增长41.8%和39.9%。作为该国实现零碳排放目标的重要措施之一，马来西亚政府大力鼓励新能源汽车产业发展。

自2022年1月1日起，马来西亚政府针对整车进口和本地组装的纯电动车推出了一系列税收优惠。包括对整车进口的纯电动车免征进口税和国内税；对本地组装的纯电动车免征国内税和销售税，对其零件免征进口税。目前，安装、租用和购买电动车充电桩的消费者，还可以在个人所得税中扣除2500林吉特(约合550美元)的起征额。

在政府一系列税收优惠政策下，马来西亚新能源汽车市场2022年迅速启动。马来西亚汽车协会数据显示，2022年马来西亚共售出2631辆电动车，比2021年的274辆增长860%。今年2月，惠誉解决方案公司发布的一份报告预测，2023年马来西亚电动乘用车销量将达约5840辆。

在充电设施方面，马来西亚投资、贸易和工业部部长扎夫尔近日表示，马来西亚计划到2025年在全国建成1万个公共充电设施，到2030年实现电动车在该国汽车总销量中占比15%，2040年将这一比例进一步提高至38%。

不少新车商近期陆续加入这个赛道的竞争中。5月4日至7日，长城汽车携欧拉好猫、哈弗H6 HEV、哈弗JOLION HEV、长城炮皮卡等车型亮相马来西亚车展，并计划3年内在马来西亚推出9款以新能源车为主的产品；比亚迪2022年在马来西亚推出的ATTO 3已陆续向客户交付；梅赛德斯-奔驰、沃尔沃、奥迪也纷纷在马来西亚推出新能源车型。马来西亚政府近期表示，已经批准了特斯拉电动汽车进口的申请，特斯拉将在马来西亚开设办事处，引进特斯拉体验中心和服务中心，并建立特斯拉超级充电站网络。

中国发展经验提供借鉴

自2017年入股马来西亚DRB-HICOM旗下宝腾汽车以来，吉利控股集团围绕人才、渠道、成本、质量、产业链、工厂改造以及开发新产品等七方面制定“北斗七星战略”，打造了“产品、技术、人才、管理”全产业链输出的“宝腾模式”，全面提升宝腾本土创新能力、零部件配套体系和员工专业技能。

在中马团队共同努力下，宝腾汽车销量连续攀升，从2018年的64744辆增加到2022年的141432辆，销量增长118%，并实现扭亏为盈。截至2022年底，宝腾汽车实现营业收入翻倍，在马来西亚市场销量和市占率连续四年排名第二，海外出口销量排名第一，品牌竞争力显著提升，迈入稳定快速发展轨道。吉利输出的车型宝腾X70、X50成为马来市场SUV细分市场销售冠军，吉利也由此迈入全产业链输出的全球化新阶段。

宝腾汽车董事长拿督斯里赛·法依沙表示，吉利的入股加快了宝腾的发展，宝腾不仅夺回了马来西亚的市场，还开拓了更广阔的出口市场。他相信，在吉利全球化体系的支持下，宝腾大有可为。

安瓦尔说，马来西亚政府重视汽车产业在经济发展中的战略地位，期待吉利帮助该国创造更多就业岗位、提高产业技术水平，也希望吉利与宝腾加强研发合作，助力马来西亚汽车产业向新能源领域转型。马来西亚政府愿采取积极措施，为投资企业提供政策支持。

电动化、智能化已经在全球汽车行业掀起热潮，中国取得了规模化、体系化、代际化的换道先发优势，连续8年新能源汽车产销量位居全球第一。

吉利控股集团董事长李书福认为，中国新能源汽车的发展经验可为马来西亚提供借鉴。吉利将继续尊重宝腾品牌的独立性，同时在基础技术研究、基础架构开发、供应链建设等方面实现协同共享，为用户创造更大价值，助力马来西亚汽车工业转型升级。

据了解，吉利汽车集团新能源车型单月销量占比超过30%，今年的目标要超过50%。在新能源领域，吉利与宝腾已展开了一系列合作。今年4月，吉利与DRB-HICOM集团签署深化合作框架协议，双方将围绕马来西亚丹绒马林汽车高科技谷建设展开更广泛深入合作，打造东盟新能源和新技术的研发制造高地，提升马来西亚汽车产业的国际竞争力。此外，吉利控股旗下smart已与宝腾签署代理协议，将在今年第四季度在马来市场推出新品。

李书福表示，吉利控股将以新技术、新产品和新商业模式全力助力宝腾，推动宝腾每年至少推出一款新能源车型，5年内与宝腾体系共同培养新能源汽车人才5000人，助力宝腾成为东盟地区新能源品牌引领者，共建马来西亚新能源汽车生态。“我相信吉利的全球化创新引领能力、先进的基础模块架构、电动化智能化产品体系以及全球化人才的赋能，将会为宝腾带来更强劲的市场竞争力。”